У Кривому Розі вже наводять лад на центральних дорогах

Створено: 2019-02-13 11:24:04Оновлено: 2019-02-13 11:26:30

З 11 лютого у місті розпочали  ремонт основних автомагістралей.  Мер Юрій Вілкул поставив завдання, щоб протягом місяця  на головних  дорожних артеріях був наведений лад.

У Кривому Розі третій рік поспіль  використовують  технологію «холодного асфальту» або аварійно-ямкового ремонту. В ході ремонту  ями, які з’явилися після зими,  заливаються спеціальною рідкою бітумною емульсією, вона швидко застигає і зрівнюється  з дорогою.  По місту вже працює п'ять установок для ямкового ремонту. 

Заступник мера з питань ЖКГ Олександр Катриченко сказав: «За дорученням мера Юрія Вілкула ми заздалегідь почали всі необхідні процедури, пов'язані з наведенням порядку і благоустроєм в місті.  В першу чергу, це стосується ремонту доріг.  Угоди  на виконання робіт укладені і вже з понеділка техніка працює на дорогах.  Пріоритет цього тижня - вулиці Лермонтова, Петра Калнишевського, Володимира Великого, проспект Миру, Металургів і Гагаріна».

Основні роботи, пов'язані з фрезеруванням, укладанням асфальту стартують, коли дозволять погодні умови.  У центрі уваги  - приватний сектор та  внутрішньо-квартальні дороги (мікрорайон Даманський, Зарічний, бульвар Вечірній та  ін).

 «Укладати гарячий асфальт можна, коли  середньодобова температура не нижче плюс 5 градусів. Зараз стовпчик термометру показує  нуль. Тому, найоптимальніший варіант - технологія «холодного асфальту».  Абсолютно не бачимо ніяких складнощів і проблем.  Якщо виникнуть питання щодо якості то, згідно з договором, недоліки усуває виконавець за свій рахунок.

Наше основне завдання - зберегти транспортну інфраструктуру та створити нормальні умови для всіх учасників дорожнього руху », - підкреслив Катриченко.

 Довідково:

 «Холодний асфальт» являє собою суміш, яку виготовляють за спеціальною технологією з додаванням бітуму.  Для глибокого проникнення в асфальтну суміш додають адгезійні домішки та певні види бітуму, які мають дуже високу плинність і еластичність.

Переваги:

 -Укладання суміші може здійснюватися в широкому діапазоні температур (від -15 до +40);

 -Матеріал є безвідходним, після проведення укладальних або ремонтних робіт, залишки можуть бути зібрані і використані повторно;

 -Перед проведенням укладальних або ремонтних робіт не потрібно великих попередніх підготовок або розігріву (зокрема, під час ямкового ремонту досить очистити канавку від бруду, сміття і води);

 -Матеріал застигає в короткі терміни і відразу після його укладання рух автотранспорту  швидко відновлюється;

 -Виробництво холодного асфальту здійснюється згідно держстандартів, що гарантує його екологічну безпеку.